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クローリングしてきた。。

2011/09/19 21:34

CR-01おもしれーー

何気なく 誕生日が同じだったので ぽちっとしたものが届きました・・
103GTも作ったばかりなのに、早速別の物も作成しておりまして、、
完成し 写真も撮る間もなく 河原に友達と2人と子供たちをつれて
走りこんできました。 時期が外れて ブームは去ったみたいですが
自分の中では、やってみたいことの一つだったので、マイブームが
始まりました。色々な山を登ってみたいのですが、この重量は、
持ち運びが大変なので、その前に 事前に河原で走行チェック
してみました。

さすが 素人マシーン!!

ネジ止剤?? は~ 何のこと?? ってな感じで 塗ってるとこと
塗ってないところが様々で、勝手にネジは取れるわ ドライブシャフトは
曲がるわで なんか 棒みたいなところ外れるわで なかなか 
難しかったです・・w

目指せエベレスト・・・(きっと 麓までも行けない、、
を夢見て 何を いじっていいかわからないまま

修理の毎日を過ごしそうです。 関西のクローラー仲間欲しいな!!

DSC_0005q.jpg
友達のらんくるくる

DSC_0006q.jpg

動画は近日公開できるかなぁ、、

必須オプション ドライブシャフト・・・ なんとなくバネ交換・・





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F103gt mini 完成

2011/09/18 09:38

やっと完成しました。

なんとなく メカもつんで 完成しました。
ようやく走り出しそうです。

イーグルのモーターマウント買ってみましたが 後ろのねじ止めの部分が
アルミが割れて、、薄すぎるんですよ、、走りには問題ないですが・・
次回コースに持ち込んでみたいと思います。
IMG_0237p.jpg

届いたボディーも 適当に塗り・・はみ出しまくりで笑えるんですが 一応 取り付け完了
カワダのボディーって ABCやタミヤのボディーと比べて 固いです。
ぶつけても割れにくいのか、一発で壊れるかは謎ですが・・・

IMG_0248p.jpg
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F-103GT MINI 作成記2

2011/09/16 13:39

どうにか 微妙に見える??w
IMG_0235q.jpg

どうにか 部品も届き ちょろちょろ作り始めて、 シャーシっぽくなってきました。
微妙に足らない部品をまた足さないと。
一つ カスタマーサービスで F104のデフパーツのショートとフリクションポストが
いるみたいで それをカスタマーに注文しました。ベアリングも 
フロントに840が4個と 1280が2個入ります。
標準の103GTなら、3個なのですが ミニは2個で行けます。
実は4個注文しちゃったんですが;; 1150の代わりに スラストベアリング
を入れてみようかと思います。



前をタイプBで後ろをタイプAにしてみようと思います。タイヤの知識がないので
参考にはならないと思いますが^^; インナーをハードで
ホイルはフィールドワン様から頂いたものを使おうと思います。
ボディーは ABCホビーのS30がかっこいいのですが
カワダのボディーが気になるのでそちらをチョイスしてみようかと思います。







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タミヤの新シャーシ気になります

2011/09/15 09:48

タミヤが新シャーシ発表してる~っ

最近タミヤのページを毎日のように見るようになりましたが
新シャーシの発表してました・・・ 最近Mシャーシが楽しくなってきた
僕としましては 2台が気になります・・

【TA05 M-Four】2011年12月発売予定(47,040円)
解説:『TA05』の駆動 系と380モーター/LF1100を組み合わせ、ホイールベース210mmを実現した4WDシャーシです。キットにはカーボンダブルデッキ、前後バルク ヘッドには37TプーリーのTA05ギヤデフ、Mシャーシ用サスアーム、ユニバーサルシャフト、HGアルミダンパーを装備。単なる『4WD化したMシャー シ』ではなく、省スペースによる自由度の増したシャーシデザイン、タミヤならではのパワーソースの組み合わせによる軽量化とほどよいスピード感と、新しい RCの楽しみを提供します。
58378_1.jpg

380のモーターだとどうなのだろうか?? 他社のは540なので ちょっとそこに魅力が
かけますが、値段みるとお気軽にはじめれる気がしないです。。

【トヨタトムス84C】2011年12月発売予定(23,940円)
解説:タミヤ伝統の 1/12カテゴリー〝レーシングマスター〟が新シャーシで復活です。パワーソースは『380モーター&LF1100バッテリー』の組み合わせで、ちょうど よいスピード感を楽しめる設定です。FRP2.5mm厚メインシャーシのリヤには車高調整樹脂製ギヤケースにピッチング、ローリング両ダンパーを備え、フ ロントサスペンションはトレール付きキングピン方式を採用。この新シャーシに組み合わせるボディはトヨタトムス84C。走りだけではなくスケール感あふれ る仕上がりも大きな魅力のひとつです。
58379_1.jpg

むむむ 103ミニ作り始めたのに まぁ それはそれなのかもしれませんが
ちょっと 悔しい気もしますw

【TRF417-2012ver】2011年12月発売予定(83,790円)
解説:ロアデッキの形状を大幅変更し『しなやかさ』を追求した最新モデファイのTRF417です。3.5mm厚にサイズアップしたダンパーステーは連続式ホールの採用で中間角度でのダンパーセットが可能となりました。モーターマウントは組み立て分割式への変更で剛性調整も可能となり、あわせてモーター取付穴変更によりギヤ比も幅広く選択できるようになりました。今年8月に開催されたツーリングカーヨーロッパ選手権において最終プロトタイプを使用したM・ライナートが予選トップ、決勝でも盤石の走りで優勝を決めました。

417

すいません 417は、まーーーたく 興味がわきません。
ゆるいラジコンしていたいので必要性を感じないのですが・・・・ 買わないとは 書きませんよ・・
欲しくなるかもしれませんし
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何者かもわからない感じの物ができました

2011/09/14 13:25

さっそく 部品到着!! 微妙に作成開始

フィールドワン様 ホイルサービスありがとうごぜーます。
コンバージョンキットを買うとホイルがサービス品としてついてきました。
一応アマゾンからも部品が届きさっそく組立開始。
ここ削るのか? そのまま つけるのか? 悪戦苦闘すること1時間
ようやく これ 何? っていうものが完成。。正直 車 という感じしませんw

1759778401_157.jpg

注文した部品は、、、これで 終わりました。 いつ 完成するのやら。。。
今回もうちょっと 多めに部品注文してみます 下記に紹介させていただきます。





これだけあれば 先に進む気がします^^

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Seronius Tom's
大阪で気軽にラジコンを楽しんでます。ゆる~いラジコンが大好きです。
公園やプライベートコースなどで走らせています。
色々な楽しいことや気が付いたことも書いていこうと思います。最近は色々な物が変化を遂げて進化していますので、化石にならない自分で新しい事にチャレンジしています。
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