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FF02から生まれ変わる日(3)

2011/11/02 02:38

ようやく 前半が組みあがりました。
不幸な出来事から、立ち直れずに3時間・・・・
どうにか、気分を取り戻し作成開始。

まず、 M05Ra用の足を作成 そして 専用キングピンを差し込み
ベアリングは、FFから取り除き 一気に合体 今回は素直に組めた
そんな気がします。
DSC_0145.jpg
前回に比べて、足が短足になりました。
すんなり付きます。一応 オンロード目的なので
Ra足は、オンロードの位置に、取り付けています。

ショックの位置ですが 高さがよくわからなかったので
純正位置に取り付けることにしました。走らせながら位置は決めたいと思います。
DSC_0147.jpg
これ不思議に思ったんだけど バンパーおっきくないかい?_?
M03って、もうちょっと 小さかったような 小さかったような・・

全体でこんな感じに仕上がりました。
DSC_0146.jpg
なんとなく フロント部分完成です。
やっぱり コツコツ 仕上げるのは、楽しいです。
改造は、得意ではないのですが、組み替えながらオリジナルを
仕上げていくのは、良い物です。 まぁ M03になっただけですが・・
M05と違って、色味は、大変汚い感じに仕上がってきていますw
貧乏仕様なんで仕方がないのですが。
次回は、BLForceという 安いアンプを 2モーター仕様に変更してみたいと思います。
燃えないでおくれと、期待しながら・・
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TA-05 Ifs 修理完了

2011/11/01 10:26

モーターを無くしてしまった;;
540のモーターでみんなで走らせることになり、より速く回るモーターの方が
速い当たり前ですが、キット付属のモーターも 16500~20000まで
正直バラつきがあるみたいです。うちには、19800回転回る
ジョンソンモーターと18500回転回るマブチと2個ありました。
前回19800回転回るモーターでTAを走らせましたが、
なんか 遅かったのです、アンプを変えても 遅かったのです。
日曜日に、モーターチェッカーで 5個のモーターを調べてもらいました。
当然2万近く回ってると思ったモーターが数値を見ると
なんじゃこりゃぁぁぁぁぁぁ
14300 との数値が・・・
ぉぃ モーターチェッカー 壊れてんのとちゃうか?
もう一度 14300・・
もう一度 14500・・
まだまだ 14200・・ ;;

その他のモーターも 全部 15000前後でした・・
5000回転近く落ちていました・・

半日かけて慣らしましたが 16500回転までしか
戻りません・・

「その 車速いですよね。」 「ええ540ですが・・」

「まじっすかぁ?」 「まじです・・」

くぅぅぅ・・ もう 戻らないのね・・ あの頃に
何故か切ない・・

もう メンテとかやだぁぁぁ。。
バラつきいやだぁぁーー

悩んだあげく ブラシレス導入を決意しました。
金曜日まで、日が足らないのと ゴブリン作成中なので、
まだまだ買えませんが、ちょっとだけ 修理部品とオプション
買ってみました。
DSC_0139.jpg
カーボン部品って確か 瞬着するよなぁ、、これもするのかな??
一応やっておこう。ってな感じでサクッと組み上げました。
しかし このパーツ つける必要性が全く分かりませんw
しかも 黒いので うちの05ちゃん 見栄え悪すぎww
DSC_0141.jpg
モーターもヨコモの27ターン積み込んで、回した感じ
速そうには、思えませんが、まぁ よしとして
これで、パッチョ号05V2Rとにっぱち号TB-03を撃墜するはずです。
カエル号は、撃墜しときましたw

しかし このダンパー TRFにそっくりだな・・ 黒いけど・・・
バルクヘッドも417とあんまり変わらないじゃん 黒いけど・・・

妄想は続く・・・




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FF02から生まれ変わる日(2)

2011/10/31 22:06

今日は、1日ラジコン触ってます・・はい

ということで、 FF-02分解して部品チェックに入りました。
なんか胴体しか使えないんじゃないだろうか・・・w
DSC_0143.jpg
この後ろのパーツに M04のフロントパーツを組み込んだら、
もしかして 手で転がして遊べるマシーンになるんじゃ?_?

ハイ 却下!!

とりあえず、今手持ちの M05パーツも右下に並べてみました。
これがつくはずです。 長さもぴったりで、そのまま つきそうですが
スクリューピンで止めるのも、あれなんで サスシャフトを
買ってみたいと思います。
一つ問題点がありまして M06のサスシャフトを使うか、
そのままTL用のサスシャフトをつけるか現時点では悩んでいます。
違いは、といいますと M06用なら 長いオイルダンパーがつくのです。
そして若干ですが、ノーマルよりはダンパーがねます。
動きがマイルドになると思ってるのですが、おそらく フロントで
バンパーが邪魔になり加工が必要かと・・
まぁ これは もうちょっと 別で悩んでみます。

まず 現状必要なのは、 M05Ra用のフロントアップライトと
それをつける キングピンです。05と03は 大きさが違うのです。
あと1150ベアリングが4個入る感じです。(これは付属で行けました。





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FF02から生まれ変わる日(1)

2011/10/31 14:29

ぱっちょさん あざーーっす

まぁなんのこっちゃですが、パッチョ様から FF-02いただきまして、
最近Mの4駆が欲しかったのです。
選択肢はたくさんありましたが、

① 4駆諦めるw
② TAの新しい05fourを買ってみる
③ スクエアでTA05のコンバートを買う
④ 自作でTAのシャーシを短くする
⑤ タミヤ以外の4駆を買う
⑥ ゴブリンと言われるものを作る

まぁ こんな感じです。

①は除外の方向で ②正直高すぎます・・③一番良い方法かと
④いつできるかが見当つかない ⑤部品供給がどうなのか?
⑥チャンスがやってきました!!

というわけで、作成開始になるかんじです。

まず 車体ですが
DSC_0138.jpg

ん~ これって M03ワイドロング?_?
それが FF02というものだそうです。


さー どこから 手をつけていくかですが
ここから M03+M04 ゴブリン? 作成準備です
なぜ ゴブリンと呼ばれてるんでしょう・・
僕自身には、FF(ファイナルファンタジーの
あいつがでてきます・・・

妄想では、シャーシフロント部分はこのままで
足回りはM-05Raにしてみようかと、なぜかというと~
ラリーも楽しめて得した感じがするからw
リア部分は、M04という 見た事もないようなものを
つなぎ合わせます。 ボディーは、まだ決まってないので
ホイルベースも決まっていません・・

とりあえずM04の説明書をタミヤ様からいただきまして
部品調達に、入りたいと思います。
↓↓↓ M04ユーノスロードスターの説明書
http://www.tamiya.com/japan/download/rcmanual/m04m.pdf

まず これが入りますね・・
R/C SPARE PARTS SP-849 M-04 A部品
これがリア部分のギアボックスです。
次に
タミヤ OP.390 M03/M04カーボン中空ギヤシャフト
が入りそうです。

ギア関係はM-05をボールデフ仕様に前回したので
ベアリングだけゲットすればギアボックスが完成すると信じてます・・



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モーターのメンテ。。

2011/10/31 13:48

はじめてのブラシ交換
今まで、のんびりしかラジコンがやったことがなくて、ブラシって
減ったらどうなるんだろ??の疑問しかなかったのですが、
実際に、減りきってしまうと今更ながらどうなるかというと、
止まるのです(笑)最初は、アンプの故障かと思いましたが、
ランプがアクセルオンで点灯しますので、それで、ブラシの寿命
がわかりました。+側が、減りこんでいますので、-は、余ってますが
同時に交換します。

それと同時にタミヤから出ている簡易コミュ研磨ブラシ買ってみました。
DSC_0123.jpg

何故かといいますと コミュと呼ばれるところが、真っ黒だったのですよ^^;
写真ではわかりにくいかもしれませんが、真っ黒です
DSC_0130.jpg

一回ブレーキクリーナーでモーターを洗いました。
中から 黒いすすがたっぷり出てきたので、購入してから
このモーターを洗い流すのは初めてだったかもしれません、、

クリーニングブラシを+に入れ替えて、2~3分って書いてましたが
メンテは、まめじゃなかったので、6分ぐらい ニッスイに、
つないで回してみました。直接つなぐのは怖かったですーー

出来上がったのがこれ
DSC_0135.jpg

出来てるのか、どうか よくわからないですが、綺麗になってる感じです。
これで ちょっとは、早く走ってくれるかな・・
最近遅い気がしてたのはこのせいだったのかもしれませんw



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Seronius Tom's
大阪で気軽にラジコンを楽しんでます。ゆる~いラジコンが大好きです。
公園やプライベートコースなどで走らせています。
色々な楽しいことや気が付いたことも書いていこうと思います。最近は色々な物が変化を遂げて進化していますので、化石にならない自分で新しい事にチャレンジしています。
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