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新型ロードスター完成 やっと MFにも 専用ボディーが・・

2016/04/20 16:47

また 本線から脱線しています。
いや、もう そもそも 本線なんて私にはないのかもしれません。
発売して、結構時間がたってるのですが、発売日に大阪に在庫無くて 神戸まで買いに行ったのに
いざ買うと、それで満足的なとこがあり、放置という結果に。

ボディーはへたくそなので、いつも後回しになるのですが。。

始めると、時間かけて ゆっくりになるので 写真忘れます
20160414211353.jpg
①ボディーは、 先にはさみで切り取ってしまいます。 カッターも何回かチャレンジしましたが
綺麗に切れないので、私ははさみでチョキチョキ行きます。
バギー用に比べたら、車は、複雑なところが少ないので綺麗に切れます。

②切り取った後に洗剤でゴシゴシ洗います。 窓の付近は 傷がつくと透明度が下がるのでやわらかいスポンジで
それ以外は 塗装してしまうので、粗い方でゴシゴシ 傷つくくらいこすり洗いします。

③しっかり乾かして、マスキング開始です。 手も油が出るので、しっかり洗ってから、マスキングテープを貼ります。
手の油で、はがれてきたり、指紋の形に塗装がついたりとしますので、もし、忘れて油がついてしまったかも?ならば
プレペイントクリーナーで全体を軽くふいてやります。 

④マスキングが終わったら塗装開始です。 湿気の多い日や 雨の日は、缶スプレーを少しお湯で温めて吹きますが
極力 時間をかけても良いなら、 お日様のある 暖かい日がおすすめです。 湿気を吸うと塗装が曇るので、、、。

なんか いつも こんな手順で塗っています。
今回ブルーメタリックなので、垂れるぐらい吹くと、青が垂れるのではなく、シルバーが垂れるので
慌てず、何回も吹くつもりで、やります。 すけやすいので、このボディーは 裏打ちも入れて5回吹いています 裏打ちブルーなんですが・・ 本当は黒から塗りだすのですが、マスキングの面積が大きくなると貼るのがめんどくさいので、しっかり 塗りこまないと
あとで 黒が出てきます・・・(笑)

しっかり 裏打ちまで吹けたので黒を
20160419024250.jpg
シールがついていたので、今回は貼ってしまおうと思っているので、多少はみ出しても大丈夫なように適当に黒は塗っています。

初挑戦の艶消し!! 塗ります。
20160419182939.jpg
PS‐55 フラットクリアー
買うとき迷いました・・・クリアーって書いてるんだもん。。

いちいち マスキングはしてられないので、 塗る部分だけ デザインナイフを入れて、保護シート抜き取ります。
そのまま 上から塗装します。 これ しらなかったら、内側から先に塗ってそう・・・。
見た目よくわかりにくいのですが、2回程度軽く吹いたらそれっぽくなっています。
塗りたては つやがあるので、、。あまり 吹きすぎないように。

シールを貼って完成です。。一気に進んでしまいましたが。
20160420061410.jpg
新車の輝き・・・ 一応窓は スモーク吹いています。

タミヤのシールは切れてなくて めんどくさくて 嫌いなのですが!!
貼りやすいのです。。 先に切り取ってあるやつは、位置決めするのに引っ付いてしまうので、
残念な貼り方になるのですが、タミヤのは 自分で切るので、 どこから 貼りだすのかが、
最初に調整できるので、綺麗に貼れる確率が 少しだけ上がります(笑)

MF-01に装着して完成です。。
20160420065256.jpg
ドリフトカーだと、車高がめいっぱいまで下げれるので好きです。 ツーリングだとこうもいきません。
ボディーサイズはMサイズなので シルビアからは、シャーシ変更になりますが、MFは、長さ変更がお手軽なので
サクサクっと交換して、乗せます。 写真が下手なのか、このカッコよさがなんか伝わらない気がしますが、、
実物かなり良いです。 ちょっと 実車も欲しくなる 今回のロードスター よくできてると思います。。



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大阪で気軽にラジコンを楽しんでます。ゆる~いラジコンが大好きです。
公園やプライベートコースなどで走らせています。
色々な楽しいことや気が付いたことも書いていこうと思います。最近は色々な物が変化を遂げて進化していますので、化石にならない自分で新しい事にチャレンジしています。
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