Tom's Moderu　ラヂコン記

また　本線から脱線しています。
いや、もう　そもそも　本線なんて私にはないのかもしれません。
発売して、結構時間がたってるのですが、発売日に大阪に在庫無くて　神戸まで買いに行ったのに
いざ買うと、それで満足的なとこがあり、放置という結果に。

ボディーはへたくそなので、いつも後回しになるのですが。。

始めると、時間かけて　ゆっくりになるので　写真忘れます

①ボディーは、　先にはさみで切り取ってしまいます。　カッターも何回かチャレンジしましたが
綺麗に切れないので、私ははさみでチョキチョキ行きます。
バギー用に比べたら、車は、複雑なところが少ないので綺麗に切れます。

②切り取った後に洗剤でゴシゴシ洗います。　窓の付近は　傷がつくと透明度が下がるのでやわらかいスポンジで
それ以外は　塗装してしまうので、粗い方でゴシゴシ　傷つくくらいこすり洗いします。

③しっかり乾かして、マスキング開始です。　手も油が出るので、しっかり洗ってから、マスキングテープを貼ります。
手の油で、はがれてきたり、指紋の形に塗装がついたりとしますので、もし、忘れて油がついてしまったかも？ならば
プレペイントクリーナーで全体を軽くふいてやります。　

④マスキングが終わったら塗装開始です。　湿気の多い日や　雨の日は、缶スプレーを少しお湯で温めて吹きますが
極力　時間をかけても良いなら、　お日様のある　暖かい日がおすすめです。　湿気を吸うと塗装が曇るので、、、。

なんか　いつも　こんな手順で塗っています。
今回ブルーメタリックなので、垂れるぐらい吹くと、青が垂れるのではなく、シルバーが垂れるので
慌てず、何回も吹くつもりで、やります。　すけやすいので、このボディーは　裏打ちも入れて５回吹いています　裏打ちブルーなんですが・・　本当は黒から塗りだすのですが、マスキングの面積が大きくなると貼るのがめんどくさいので、しっかり　塗りこまないと
あとで　黒が出てきます・・・(笑)

しっかり　裏打ちまで吹けたので黒を

シールがついていたので、今回は貼ってしまおうと思っているので、多少はみ出しても大丈夫なように適当に黒は塗っています。

初挑戦の艶消し！！　塗ります。

PS‐55　フラットクリアー
買うとき迷いました・・・クリアーって書いてるんだもん。。

いちいち　マスキングはしてられないので、　塗る部分だけ　デザインナイフを入れて、保護シート抜き取ります。
そのまま　上から塗装します。　これ　しらなかったら、内側から先に塗ってそう・・・。
見た目よくわかりにくいのですが、２回程度軽く吹いたらそれっぽくなっています。
塗りたては　つやがあるので、、。あまり　吹きすぎないように。

シールを貼って完成です。。一気に進んでしまいましたが。

新車の輝き・・・　一応窓は　スモーク吹いています。

タミヤのシールは切れてなくて　めんどくさくて　嫌いなのですが！！
貼りやすいのです。。　先に切り取ってあるやつは、位置決めするのに引っ付いてしまうので、
残念な貼り方になるのですが、タミヤのは　自分で切るので、　どこから　貼りだすのかが、
最初に調整できるので、綺麗に貼れる確率が　少しだけ上がります(笑)

MF-01に装着して完成です。。

ドリフトカーだと、車高がめいっぱいまで下げれるので好きです。　ツーリングだとこうもいきません。
ボディーサイズはMサイズなので　シルビアからは、シャーシ変更になりますが、MFは、長さ変更がお手軽なので
サクサクっと交換して、乗せます。　写真が下手なのか、このカッコよさがなんか伝わらない気がしますが、、
実物かなり良いです。　ちょっと　実車も欲しくなる　今回のロードスター　よくできてると思います。。