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パジェロウイリー作成開始②ギヤボックス編3ダンパー化準備

2015/12/15 21:10

さてまだベアリングも1個だけ放置のままですが組んでいきます。
20151213182922.jpg
結構色々なことを考えながら、丁寧に作ると予想以上に時間がかかります。

8番のギアの組み立てです。
20151213155850.jpg
昔からこれで 昔のまんまなのだね~。
強化プラギア素材とかあるので、オプションで出れば買うのじゃないかな??
これも ミニ四駆グリスたっぷりで処理しときます。

ギアボックスが組みあがりました 3ダンパー化スタートです
20151213160339.jpg
最初にギアボックスから組み立てだしたのはこのためです。
色々ホームページを見て研究したのですが、こんな感じ?とかしか 書かれているものしかなく
写真が小さかったりとまぁ 様々でしたが、要するに 真ん中を切り取ると!!

ノギスで測るとギヤボックス幅8.23mmです。
20151213160449.jpg
ここの真ん中にダンパーエンドを通すのですがギヤボックスの張り合わせが少し左にずれていますので
ちょうど真ん中の位置はずれています。

バンパーエンドは3.9mmでしたので
20151213160650.jpg
シャーシ本体 8.23 に ダンパーエンド余裕を持たせて5mmをあけるので
計算上左右から3.865mmの所に傷をつけて、もう一度3.85mmの所に傷をつけて

この間の細かい所を糸鋸で切ってやります。
20151213161539.jpg
とりあえずどれぐらい行っていいかわからないので糸鋸がギヤボックスのシャフトの穴が
ふさぐぐらい切ってみます。

これ横にどうやって切ろうか。。。。( ノД`)
20151213161946.jpg
おお簡単じゃないか~と 落とし穴が・・・。
横にどうやって行くんだろう。 はんだのカッターがあれば熱で溶かしながら切れるのだろうか?
なんて考えながら、うちにはないのです。
しかたなく 薄刃ニッパーで少しずつほじっていくことに、※皆さんはやめてくださいね刃がかけるかもしれません。

薄刃で切ってやすりでゴシゴシ何とか形に
20151213164900.jpg
結構時間取ってしまいましたがなんとか実際にシャフトを通してダンパーエンドを使って
スルスル動くかというところまで 削っています。
SP-746 C.V.A.ダンパースーパーミニ
というのを真ん中に立てて入れようと思っています。これの ダンパーエンドを切り取って調整できます。
あと、ダンパーの上部に金具を使いますのでカスタマーから取り寄せ注文しなければなりません。
もし、この車をノーマルダンパーで組むのなら、金具は余ってしまいますが、オイルダンパーに変更ならば
金具だけ取り寄せです。コーナンとかでL時の金具でも良いので後半出てきますので
---転送用URLまだできていません 完成したらリンクします。---

最後にプラパーツ削ると白っぽくなるのでマッキーでぬりぬり
20151213165223.jpg
してあげると、まぁ ちょっとだけ 見た目ましになります。 ああ。。ダンパーエンドつけたら、
見えないから、、意味がないかも。。 マッキーは ボディーポスト切ったりした白いのもましになるので
工具箱に入っています。。

ギアボックス3ダンパー化準備完成
20151213164955.jpg
一応するする 動くようにできています。
個人的に削るときに注意点があり
ギヤボックスが半完成の状態で切り始めるのですが、モーターの取り付けの場所から削りかすが侵入しますので
セロハンテープなどで穴をふさいでから作業は開始してくださいませ また、個人での改造なので自己責任でお願いします。
次回は一気にギアボックス完成させます。

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コメント

こんばんは、4ダンパー化はたしかマニアックスに載ってたと思います。
真ん中1本から両端2本にしていたような・・・
でもそこまでやるならリジット化でも変わらないような気もしますが。
さすがにともさんはきっちり改造していますね~私は適当に切ったんでバネが縮むとモーターとリアショックが干渉していました。
  • kei
  • 2015-12-15 21:46
  • URL
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