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TT02-FRD DRIFT モーター積み込みと調整 ①

2014/12/17 12:00

TT02-FRD モーターを積んで足回りの可動状態を調べます
完璧なことは、お答えできませんが、自分なりに気になる所をチェックしながら、メカ積みをしていきます。
まずは、モーターを積むのですが、ヨコモの9.5Tがありましたので、これを積んでみます。
本当は、風神が欲しかったのですが、試にこれを使います。

最初から組み立ててあったので 何処から解体しようか・・
IMG_0017.jpg
バンパーを外して 次に真ん中の4本を外してみます。 ここに センターのギアがありますので
完全に取り除きます。

IMG_0019.jpg
オイルダンパーも外してしまいます。 ここで 足を持ち上げると向かって右が下りてこないので、サスマウントと呼ばれる
矢印の部分を下の部分のからネジを緩めて、締めなおします。また 反対側にも2本ネジがありますので
それも 緩めたり、締めたりして 足が綺麗に下りてくるまで、繰り返しながら、きちんと締めこみます。
全く下りてこない場合は、少し開く方向に力をかけて締めこみます。

すると、スムーズに動くようになります(個体差があると思います。)
IMG_0020.jpg
完全に下りてくるようになったことを確認できたので、 上のネジ2本を、外してしまいます。

IMG_0024.jpg
再度裏向けて、この4本を外しますと、モーターマウントが外れてきます。
このモーターマウントを外さないと、モーターがつけられないのです、途中から入れてみようとチャレンジしましたが
どうやら無理な感じです。

IMG_0021.jpg
こんな感じでプラーンとなりますのでこの状態だとモーターはつけやすいです。

ストップ モーターをつけてしまう前に!!
先に、逆間接ストッパーをつけます。これがないと タイヤが反対がに、向いてしまう可能性があるので、
取り付けます。
IMG_0022.jpg
3種類入ってましたが、真ん中のをとりあえずつけてみます。タイヤの細さで あとあと調整をしないといけないかもしれませんが。

モーターを入れて、ピニオンではなく 直接プーリー(ギア)を止めます。袋の中に入っています。
IMG_0023.jpg
シャーシの下から、調整できますので、仮止めして先にベルトを通しておきました。

リアも同じように、見ておきます。 やはり・・・下がりませんw
IMG_0025.jpg

サスマウントを止めてるネジを緩めて締めてでまた ちゃんと動くようになるように調整します。
上下の動きがフラフラになる様になれば成功です。
これがきちんとできていないと、オイルダンパーを調整しても、スムーズに車が動かないです・・・
IMG_0026_20141217061015f0d.jpg
シャーシをひっくり返したら上に 元に戻したら下に こんな感じです。

最後にアッパーのプーリーを元に戻して完成です。ベルトテンショナーは、特に触ってませんが、
シャフト側が あまり外側についていると、私のは、回らなくなっていたので、
少しだけ内側に寄せてあげました。
IMG_0027_20141217061017ee2.jpg
これで、足回りの動きの調整と、モーターの装着完了です。
後輪を少し回して、変な音がしないかとか、分かる範囲で、確認しましたが 特に異常はなさそうです。

次回は、オイルダンパーの調整をやってみたいと思います。 

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