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3時間耐久仕様その2

2013/03/08 12:54

若干の変更点を加えました。
スタビライザーです。
パーツリストを見るとType Eにはつきませんとか、
こんなパーツ要りますとか・・・うーん よくわかりません。
結果付きます!! ただ 普通のTTと連結方法が異なりますね。
dsc_0781.jpg
スタビライザーセットフロント用1個でいけます。
スタビライザーエンドですね。
これで 前後行けるみたいです。しかし 青のスタビは
つかないです。。針金?が 太すぎて・・w
dsc_0782.jpg
フロントは、こんな感じです。
dsc_0784.jpg
リアはこんな感じです。
ついでに ローフリクションサスシャフトに交換してやりましたよ!!
ここのネジ 抜けるんですよ。。
基本的に スクリュウピン 左後ろが、走行中に抜け出ちゃうので
毎回締めれば済みますが、耐久用としては、抜けると困るんで
上下変更してます。下は、M-05で使う37mm入れました
前から何回当たってもタイヤ周りを守るように
スクエアのサスペンションガードも入れます。
dsc_0783.jpg
最後に後ろにもバンパーつけてみようかと・・
後ろからの体当たり防止に・・
dsc_0785.jpg
どっち 前やねーーんな 車が 完成しましたw
一応 4000のバッテリーでデーターをとりましたが、
9秒4と、スプリント最強仕様のサクラが8秒9ですし、
速い人のTA-06でも 9秒1なので、耐久仕様のTTとしては、
最高の仕上がりではないでしょうか^^v
あとは、アンプをどうにかせねば。。。
モーターも熱すぎて、ファン2個でもたれてきますね、、、
しかし、だんだん 可愛くなってきました。
うちにあるTTより めっちゃ よく走ります。











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大阪で気軽にラジコンを楽しんでます。ゆる~いラジコンが大好きです。
公園やプライベートコースなどで走らせています。
色々な楽しいことや気が付いたことも書いていこうと思います。最近は色々な物が変化を遂げて進化していますので、化石にならない自分で新しい事にチャレンジしています。
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