Tom's Moderu　ラヂコン記

車がどんどん増えつつ、どうしたものかと

売るに売れなくてどんどん増える一方で、最近は、極力増やさないようにと
いているのですが、それでも、ちょっと隙間に、増やしつつ。。とまぁ
部屋がどんどん狭くなってくるのですが、置く場所と、ホコリに悩まされている次第です。
物によっては、全く使用しないシャーシもあるので、片付けられるものは、
片付けたく色々ケースを買っていたのですが、逆にケースの隙間が空きすぎて、
幅をいつ用とするようになったり、積み重ねが悪かったりと、苦労してたのですが、
タミヤの箱も、意外とボディー事入らなかったり、運ぶ用のラジコンケースもぴったりですが
段ボールでつぶれたりと・・まぁ　なんか　良いのが無いかな？と　。。。　

発見！！
ツーリングでぴったりすぎて入らないものも出てきましたが・・・なんとか　それが片付けれそうです。

ナカバヤシ コミック・ビデオサイズ クリア CBC-101CRN

コミックを入れたりするものだそうなのですが、友達が本が好きで、これに入れていたので、
絶妙に入らないかなぁと・・試しに買ってみました。アマゾンで売られてて安かったのです。

敷居が入っているのですが、これは、私には使い道がありません。
これの良い点は、何といっても、蓋があるのですが、これを左右からロックするものがついているので、
ぱかぁ～んと　開いたりしないので、便利です。キャリーがあれば、持ち運びにも
便利な予感がしています。

これ・・・・めっちゃ　ぴったり・・偶然なのかな？？

幅もぴったりだし、フロントもカツカツで入っています。
計ったように入っています・・・

リアもぴったりで。ウイングの高さも良い感じで高過ぎずで、ぴったり収まってしまいます。

友人にアクリケースで見積もり建てたころ、一つ5000円と、まぁ高かったので、
どうしようかと思って位で、それがぴったりな感じなのと、おまけに積み重ねられるので、どんどん入れていこうかと思います。

F103のワイドトレッドの物は、高さの問題は無いのですが、そのままでは、入らないのです。
なので、百均などで台を買ってその上に置くと綺麗に収まります。

レイブリックNSXは新しいのは無理でした・・・
こんな感じで2007年の物とは違って長さがだいぶ長いのです。シャーシ単体だと問題なく入るのですが
同じツーリングでもこうやって比べると、全然違うのですね。。。

ということは、、、ドリフトのボディーも長いので、入らなかったです。
タミヤの８６のボディーをドリフトに使っていたら、入りますが、、Yokomoなどの
車は若干大きいので、それは入らないですね～。

Mシャーシ　高いボディーは入らないのです。。　長さは　もちろん大丈夫なのですが、
スイフト、シティーの用に、マウントが高いものは、ちょっとの差なんですが、入らないです。
ただ、タイヤを外せば、問題なく入ります。ケースに入れて飾りが出来ない感じですね。
サーキットに運ぶのは、予備タイヤなども入れて置けるので便利です。

ロードスターのように低いものは　もちろんですが、問題はありません。
S寸　M寸　L寸　どのサイズでも大丈夫です。　うちの　L寸シルビアも
しっかり入ってました・・　まぁ　ツーリングより短いので、当たり前なのですが。・・・

１０４Ver2も問題なく入ります。　スポンジタイヤを使っているので、
重みで変形しないように台には乗せていますが、ナローサイズなので、台が無くても
そのままで、箱に入ります。

とまぁ買い足して色々なボディーの物入れてみましたが

ここに入っているツーリングボディーは、すんなり入っています。ウイングもタミヤのオプションウイング
ついていますが、問題なく入ります。　サイズは、計ってないので、どのボディーが、入る入らないを
試したわけではないのですが、BRZの大きさがカツカツに入る大きさです　それより大きいものは
入らない感じです。
12台が箱に収まってくれましたが・・・全然箱足りないので、、もう少し買い足して
積んでいこうかと思います。余った部品などもこのまま　同じケースに入れて直すと便利なので、
若干片付けが出来そうな予感がします。。

ちょっとした　ラジコン運びにも便利で、そのままホコリも気にせずに保管もできますので
良かったかなぁと思います。　あとは　ウイリーやバギーも片付けれれば・・・　大きさ全部違うんだけどね；；
安いのでお勧めです～。

なんか久しぶりにブログ書いてます。
結構写真は、たまってきてるんですが、なかなか　書くことがおっくうになってきてまして、とりあえず
頼まれてたボディー制作を。
このイエーガマイスターはL寸になっています。　対応車種は、M-05　M-06　M-07です

いつものように、洗剤をつけて　ごしごし洗います。自然乾燥させて、
一応プレペイントクリーナーをつけて、軽くティッシュで吹いています。

マスキングの場所をマジックで書いているのですが、　どうも　この黒い線が実際貼っている時は良いのですが、
塗っている時は邪魔になります。　はみだしてるの？？？って　線が思えるのです。

今回は、マスキングの部分を黒に塗り分けます。


まずはライトグリーンで塗装します。　塗装の手順は、本当は黒から塗るのですが、マスキングの量が
私的には、少ない方から貼っていきますので、どうしても、薄い部分からの塗装になります。
①ライトグリーン
②シルバー
マスキング剥がす
③ブラック
④シルバー
という感じで。最初のライトグリーンが暗くならないように　シルバーを裏打ちします。
ブラックの後のシルバーは、　黒をはっきりさせるためと、裏からの見栄えの為に
全部にシルバーを塗っています。

できたのがこちら

最後のビニールをめくるのですが、まず、窓の形にデザインナイフでくり抜いて、
その後にフラットクリアーを吹いてつや消しにしています。

まぁすぐできたように見えますし、すぐできると思っていたのですが。。。ところがどっこい。。

シール貼りに4時間もかかっています(つД`)ノ

シール点数が70個くらいあります。　特に窓枠や外周　小さいシールが沢山あります。
何度途中でやめようと思ったか。

とりあえず、完成したので納品です。　ライトグリーンだとこんな感じの仕上がりになります。
使ったことない色ですが、アリだと思います。　シャーシは、M-06に　載せてみましたが
シルビアようにボディーポスト切っていましたので、全然届かないです。
M寸が個人的には、楽しいので、新ボディM寸出て欲しいぃなぁ～　ヤリス　Mで　出て欲しかったなぁ。

そして　ワイルドウイリー2　ボディをなんかやり直したくて

結構ボロボロなのと、もう8年ぐらいこの色なので、そろそろ買い替えか。。。
なんて思っていたのですが、勿体ないので、再利用と。
しかし　出してきた瞬間ほこりまみれで、分解中も手が汚れていきます。

分解しましたが、ひび割れもあって、傷もかなりありますし、シールを剥がせば、もう焼き付いたような
粘着があります。ヤスリで削ると傷は消えるのかもですが、ボディーについた装飾も削ってしまいそうです。
このまま、電飾もしようかとも思うのですが、色や、仕上がりも　まだまだ　模索中で
シャーシは、やり直したのですが、ノーマルで真っ黒けです。
ボチボチやっていこうと思います。

最近ダンシングライダーも買ったので、ボチボチ組み立てていこうかな～　スーパーホットショットも買い直したのですが・・

前回からの続きでシャーシです。

センターシャフト交換お勧めです。　モータマウントとセットになっているので、
自動的にそこを変えるとここも変わるんですけどね～。
あとは、６ｍｍの六角ハブがそのままつくので、駆動性アップのために、交換してもいいと思います。
新しいものは、ビスで締めこむタイプになっていますが、安いものは、そのまま
ダイキャスト化されたものがあります。　現行ののタイヤやホイールが付くので、
その辺は、困ることが無いです。　まぁ　走行は８割がタイヤで決まるので、そこが交換しやすいのは、
良いことだと思います。

タミヤ　OP.569 クランプ式アルミホイールハブ （6mm厚）
タミヤ ピンタイプ六角ホイールハブ OP056

とりあえず純正タイヤですが。

今回は、飾り物になりそうですから、このまま置いておきますが、いつか、がっつり触る日が・・来るのかな？。。
トップフォース買い直しそうですが。。いつも４人で広場でバギーなので、こういうのがゆるくて良いのかもしれませんね。
きっと、本気度を上げてくる人がいるんですが、、、。。この辺の車で、イグレスをつつくのは楽しいです＾＾。
前回もイグレス、何か部品がぶっ飛んでましたし　チャンスはアリですね。

一応完成です。

意外と白でも良かったかなぁ～とは思っています。ちょっと　子供のころから世代が外れてしまってるので、
愛着は無いのですが、まぁ　飾っているとカッコイイですね。実際走らせたら、スーパーショットやホットショットなどでは、
かなわない車のような気がしますね～。前回マイティフロッグで、トップフォース追いかけましたが、話にならない感じで、
きっと　トマホークが何とかしてくれるはずです・・ｗ

そろそろ　京商さんタミヤさん　復刻　あれでてないですよ～！！　ねね、みなさんも　そう思いますよね。。

フロントギヤボックスの組み立て

色々とやれることがフロントギヤボックスにはありますね。
①ノーマルでそのまま組む
②アンチウエアグリスを丸々ほりこんで駆動が重いデフにする。
ホップアップオプションズ No.439 OP.439 アンチウエアグリス（3g）
③ボールデフを買って調整式にする。ちょっとだけ　調整にはスキルがいります。　私は少し硬めにします。
ホップアップオプションズ No.70 　OP.70 マンタレイ ボールデフセット
④ワンウェイユニットを入れる
ホップアップオプションズ No.200 OP.200 4WDフロントワンウェイユニット
私個人的には４番ワンウェイユニットがお勧めです。　旋回力と加速が上がります。
ただ、ブレーキが使えなくなりますので、モーターのコギングの重さに頼るしかなくなりますが(エンブレみたいなもの)
コーナー手前でアクセル抜いて、曲がった瞬間に加速っていう感じで、使いやすいです。
リアは、ボールデフのスルスルにしたものが好みなのです～。　このギヤボックスすぐに開けれるので
調整したり、交換したりとすぐなので、交換しながら変化を楽しむのも面白いです＾＾。

マンタレイのここが気になる！！

ふにゃふにゃしてます。。　結局ダンパーを生かすかどうかは、ここにもかかっているのです。
マンタレイはプラスチックなので、トップフォースの部品をカスタマーに頼むしか簡単な強化は
無い感じです。　このままなら　割れ防止含め　左右にターンバックルなどで補強もありかと思います。

サスアーム取り付けました。

矢印の部分ですが、ここもターンバックルに変更すると、キャンバーの角度が調整できるようになります。
この辺の調整は、ダンパーの後でいいと思いますが、見た目的にやってます感はでますｗ。
実際違いがわかる～感は、私にはちょっと無いです・・・・(´･_･`)
あと　DF-02用のユニバーサルが説明書に書かれていました。　使えそうです。
これにより旋回速度かなり上がります。　フロントワンウエイからの旋回スムーズになりそこからの加速！！
理想的です。　ドックボーン(純正)では可動域が少ないのと曲がりでは変な力がかかってスムーズではないのです。
そこを改善するために、交換ですね～。
OP.791 DF-02 アッセンブリーユニバーサルシャフト

オイルダンパーの組み立て

最近オイルダンパーは、１～３の穴が開いたものを使ってない場合があります。
バギーは私は、３穴以外使ったことないですし、旧車に関しては、このまま、交換してまで使うこともないです。
このオイルダンパーも最初から金具が一体化したものでした。
ここに、不便は感じないのですが、やはり　Oリングだけが、気になります。
なので、どんなダンパーでも、Oリングだけ交換して、そのリングにグリーンスライムを塗ってつけます。
ですが最近、グリーンスライムが手に入らないので、タミヤのダンパーグリスを使っています。
この交換により、耐久性はもちろんオイル漏れをだいぶ防いで、一番の効果は、動きのスムーズ化です。
これがあるのと無いのとでは、動きが全然違います。　走り始めは同じに感じても、すぐに違いは出ます。
42137 オイルタ゛ンハ゜ー用コンヘ゜ティションOリンク゛
TRFシリーズ（パーツ） No.29 VGダンパーグリス

リアにオイルダンパーとサスアーム付けました。

ここもターンバックル化でキャンバー調整可能にするところですね～。
リアは、ユニバーサルは、余裕があれば・・・という感じです。　無理に交換する必要はないと思います。
ただ、何故か、、　タイムアタックでは、リア交換してるとアップするのです。
原理は回転効率だと思うのですが・・・。

フロントダンパーを付けて完成

なんか、マンタレイ　やりたくなるところが沢山あります。
トップフォースを買えば結構解消されるとは思うのですが、このシャーシで一歩つつ車を知るのも
楽しいのかな？とも思います。　まぁ　お金はかかるのですが・・・・。
今日はここまでです。　次には完成しそうです。　結構組み立ては簡単です。

Hubsan　H216A買ってみました。

周りの友達は、持っているんですよね～　H２１６Aを、値段の割に優秀ですね。　ただ、スパークやマビックエアー
を先に見ていましたので、良さが全く分からなかったのです。
画質綺麗やで～って　飛んでいる画像は、Youtubeでは　どれも　もよもよしてる感じに見えるし
GPSついているから、ホバリング能力凄いで帰ってくるし・・・　う～ん　どれも　DJIと頭の中で比べてしまっています。
ただ　ふと・・　Telloを飛ばすようになって、もうちょっとだけ、外でしっかりと、お手軽に飛ばせて、距離を離れれるもの
ってなると、これしかないや～んって感じで、比べると確かに当たり前の性能、しかし　値段の割にって考えると
充分な性能ってことで、飛ばすと　やはり　見ているのとは違ってかなり楽しいですね＾＾。
同じ価格帯のドローンで、テロとどっちがいいのか？など聞かれますが、どちらも　使用用途が変わるので、
どちらかというと、やりたい方を選択するしかないと思います。マンボとテロでも同じように見えてるかもしれませんが、
使用目的によって変わるので、飛んでたら　全部同じに見えるのかな？？なんて思って聞いています。

２００ｇ以下ですが少し大きめです。

モラルマナーは、あるものの　お手軽に飛ばせる基準の２００ｇ以下ドローンです。
もう飛ばしてはいるものの、上空７０ｍくらいまで飛ばしています。スパークでも怖くて３０ｍくらいしか
上げたこと無いのですが、なんでしょう・・落ちた時の価格が頭によぎるのか、安い方が、上に行かせやすいです。
映像は、メモリーに保存できるため、綺麗って思えば綺麗　もにょもにょしてるって思えばしてる。
スマフォでFPVしているのは、時々画面が止まりますが、メモリーにはちゃんと保存されていました。
自分で操作して上空から見る映像は別格です。また、高さによって、気分も変わります。
出来ることは、まだまだ　わからないことが多いのですが、
①　フォローミーが　何となくしてくれる。。　　自分について来て撮影してくれている
②　MAPに記載した通りに飛んでくれる。　これは　ファントム以上しかついていない機能がこの２１６Aについている。
③　見失っても、電波が切れても　帰ってくる　これが一番安心です。
センサーなどは付いていないので少し高い位置から帰ってくるように設定さえしていれば
低い位置よりは、比較的安心です。　初心者の場合は、見通しの良いところで飛ばす方がいいと思います。

コントローラーは、比較的にぎりやすい

別途買う必要が無いので、いいです。アマゾンで15000円くらいかな？これで　全部ついてきますので、
充電して電池入れたらすぐに飛ばせます。
マンボとかテロは、コントローラ別売りだったりしましたので、
このH216Aは、最初からあるので良いと思います。

技適シールが・・・ｗｗ

もう、はがれかけています　てか　はがれそうです。
なんか適当な感じで貼っている気がします。

個人的な謎ですが　このシールがはがれたら、この機体は技適としてダメなのか？
いや登録されてるから大丈夫・・　そしてら、以前のモデルははがれたと言えば大丈夫なのか？
また、海外で作られている明らかに同じ技適の無いものでも　日本で同じものがあれば大丈夫なのか？
回線図？がいるとか・・でも　同じ型番なのにシールが無いだけ・・　　ん～　どこまでどうなの？
この世の中おもちゃに　真剣に　違法というの、、　もっと　いっぱいあるのにね　スマフォも　安いカメラもWi-fiついてたら・・
子供が遊んでたら、ゲーム１８禁など。。　ドローンは、14歳とか書かれていますし、　使えないのか　推奨なのか　
いちいち　意味も調べないし！！。
法により技術がやっぱり、もう　世界に追いつかないしね～ｗｗｗ

一応予備部品

バッテリーの予備です。この機種は、HVのバッテリーになっています。バッテリーチェッカーが古いので、
普段のやつで計ると、減ってても９９％になります。またUSB充電なのですが、バランスケーブルに繋ぐタイプですが
これHVってわかってるのかな？？充電時間120分？＿？　車用で普通に充電します。
ハイテックなどから、４０００円ぐらいでHVを充電できるものがあるので１Aで充電したら、45分くらいで完了するので
これの方が、速くて便利です。　まぁ　寿命はもしかしたら、縮めているかもですが、2時間もまってられない。
あと羽が壊れたことは無いのですが、いつも　予備を買ったままおいていますが。。。
それとベアリングかってみました。ドローンはメンテ時期がよくわかりません。　モーターなので、
いつかブラシが無くなって落ちる日が来ると思うのですが、その事前に分かるのか？
適当に定期的にやるのか？それが、よくまだ、わかっていない感じです。
とりあえず　飛ばしながら　安全に色々とメンテなど考えたいと思います。